Рельсы

Рельсы  представляют собой профилированные изделия в форме полос и используются для бесстыкового и звенного пути железной дороги широкой колеи, а также для создания стрелочных переводов.
В настоящее время рельсы производят согласно ГОСТ Р 51685-2000 и выделяют 4 основных типа:
 

• Р-50;
  
• Р-65;
  
• Р-75;
  
• Р-65К.
  

В настоящее время общепринятый стандарт качества подразумевает деление рельс на категории:
 

• нетермоупрочненные (Н);
  
• термоупрочненные (Т1 и Т2);
  
• термоупрочненные рельсы наивысшего качества (В).
  

Изготавливают рельсы из углеродистой стали марки 76, а также из микролегированной стали 76Т, 76Ц и 76Ф.
Отметим, что маркировка "Р" обозначение наименование самого изделия, а цифра, идущая за маркировкой, соответствует весу одного погонного метра. Длина стандартного железнодорожного рельса составляет 12,5 и 25 метров.

 Поверхность катания головки рельс для центральной передачи имеет криволинейное очертание. Средняя часть головки прокатывается по радиусу 500мм, который переходит в радиус 80мм ,а затем в радиус 15мм. Боковые грани головки наклонены на 1:20, а нижние грани головки - на 1:4.

 Добавим, что одним из важных элементов железной дороги является болты, используемые для крепежа частей рельсовых конструкций. Болт представляет собой стержень с винтовой резьбой, ограниченный головкой, которая может быть:
 

• квадратной;
  
• круглой;
  
• полукруглой;
  
• шестигранной;
  
• клеммной;
  
• закладной;
  
• потайной;
  
• стыковой.
  

Компания "Атлант-Металл" предлагает рельсы, а также материалы для железной дороги: прокладки, накладки, костыли, скобы, болты и гайки. Ознакомиться с прайсом →